Бит экспедирование лайт. БИТ:Экспедирование. Управление заказами на перевозку

Ориентирован на предприятия, осуществляющие посреднические услуги в сфере грузоперевозок (т.е. организация принимает заявки на перевозку и оперативно находит подходящий транспорт у сторонних перевозчиков или в своем автопарке). Продукт может быть использован следующими предприятиями - транспортно-экспедиторские компании, автотранспортные предприятия, логистические операторы.

Купить БИТ:Экспедирование

Лицензирование

Продукт "БИТ:Экспедирование" предназначен для использования с клиентскими лицензиями "1С:Предприятия 8" , увеличивающими количество рабочих мест, а также с лицензией на сервер "1С:Предприятия 8". Если вам требуется подключение дополнительных рабочих мест, вам необходимо приобрести соответствующии количество дополнительных лицензий

Поддержка и обновление

Поддержка и сервисное обслуживание зарегистрированных пользователей осуществляется в рамках Информационно-технологического сопровождения (1С:ИТС ) - 1С:ИТС Техно или 1С:ИТС Проф. Период бесплатной подписки при покупке программы составляет 3 месяца. По истечении срока бесплатной подписки для получения услуг по поддержке продукта необходимо оформить платную подписку на ИТС

Скачать обновления зарегистрированные пользователи могут с сайта users.v8.1c.ru и с диска ИТС.

Функциональные возможности БИТ:Экспедирование

Программа БИТ.Экспедирование предназначена для оптимизации всех этапов работ транспортно-экспедиторских компаний: от ведения заявок на перевозку груза, взаиморасчетов с контрагентами до формирования регламентированных документов, финансового контроля и анализа деятельности предприятия.

Программный продукт является оригинальной конфигурацией, учитывает специфику бизнеса транспортно-экспедиторских компаний (управления заявками на перевозку грузов только автотранспортными средствами) и обеспечивает следующие возможности:

• Оперативного формирования заявок на перевозку груза
  • Автоматически включать услуги по перевозке груза, а также дополнительные услуги (грузчики, экспедитор и т.п.)
  • Производить расчет стоимости заявки в режиме реального времени
  • Отражать согласование стоимости заявки с заказчиком
  • Отслеживать исполнение заявки
  • Производить перерасчет стоимости заявки
• Подбора транспорта исходя из различных параметров груза - по различным критериям, основными являются: вид транспорта, длина, ширина, высота, направление
• Формирования прайс-листов по всем услугам компании
• Оформления страховки рейсов - производить расчет стоимости страховки, печать анкеты-заявления на страхование груза, перевозимого автомобильным транспортом
• Планирования работы водителей - возможность закреплять за водителем график работы на период
• Планирования работы транспорта - регулируется доступность транспорта в определенный период, при этом используется пересечение "графика работы транспорта" и "графика работы водителей"
• Формирования сопроводительных документов для перевозки груза - ТТН, путевые листы 4М, 4П, 4С
• Автоматического формирования регламентированных документов и печатных форм - акты на оказание услуг, счета-фактуры
• Контроля документооборота по заявке - возможность контролировать получение (по факсу, по почте и т.д.), выписку документов по заявке и др.
• Ведения оперативного, управленческого учета в единой базе данных
• Анализа по оказанным услугам, взаиморасчетам с контрагентами, работе менеджеров:
  • Анализ прибыли транспортно-экспедиторской компании
  • Анализ по заявкам в разрезе менеджеров
  • Анализ задолженности по контрагентам
  • Отчет по документообороту
  • Отчет по оказанным услугам компании в разрезе заявок

Результаты внедрения:

• Освобождение сотрудников компании (бухгалтеров, диспетчеров, менеджеров) от рутинных операций
• Повышение скорости формирования заявок на перевозку груза
• Повышение производительности труда сотрудников
• Увеличение скорости подбора транспорта под различные параметры перевозимого груза
• Обеспечение точности расчета стоимости заявки на перевозку груза
• Контроль расчета стоимости заявки в режиме реального времени
• Повышение лояльности клиентов благодаря своевременному предоставлению документации (акты, счета-фактуры, договора и т.п.)
• Мгновенное получение информации для анализа по оказанным услугам, взаиморасчетам с заказчиками и перевозчиками, работе менеджеров компании.

• Управление продажами, логистикой и транспортом (SFM, WMS, TMS)
• Продажи (сбыт), сервис, маркетинг
• Взаиморасчеты с покупателями
• Оформление заказов покупателей
• Транспорт
• Диспетчеризация грузоперевозок
• Планирование расхода ГСМ
• Учет собственного транспорта

Сопровождение:

Оформлено льготное сопровождение 1С:ИТС

Описание

Специалистами компании "1С:Бухучет и Торговля" (БИТ) для автоматизации деятельности ООО "СТЛ" была предложена программа "БИТ: Экспедирование.ЛАЙТ". Программа "БИТ:Экспедирование.ЛАЙТ" предназначена для оптимизации всех этапов работ транспортно-экспедиторских компаний: от ведения заявок на перевозку груза, взаиморасчетов с контрагентами до формирования регламентированных документов, финансового контроля и анализа деятельности предприятия. Программа предназначена для решения следующих задач:
Оперативного формирования заявок на перевозку груза;
Подбора транспорта исходя из различных параметров груза;
Формирования прайс-листов по всем услугам компании;
Оформления страховки рейсов;
Планирования работы водителей;
Планирования работы транспорта;
Формирования сопроводительных документов для перевозки груза;
Автоматического формирования регламентированных документов и печатных форм;
Контроля документооборота по заявке;
Ведения оперативного, управленческого и бухгалтерского учета в единой базе данных;
Анализа по оказанным услугам, взаиморасчетам с контрагентами, работе менеджеров.
Специалисты компании "1С:Бухучет и Торговля" (БИТ) провели установку программы и обучение сотрудников клиента работе с ней. В результате внедрения сотрудники компании (бухгалтеров, диспетчеров, менеджеров) освобождены от рутинных операций, повышается скорость формирования заявок на перевозку груза; повышается производительность труда сотрудников.

Выполнены следующие работы:

Консультации по выбору программного обеспечения и вариантов его сопровождения
Продажа выбранных программных продуктов
Доставка программных продуктов в офис заказчика
Установка программного обеспечения на компьютеры заказчика

Продукт "1С:Предприятие 8.Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" - отраслевое решение, предназначенное для управления транспортными перевозками и экспедиторскими услугами. Функционал конфигурации позволяет осуществлять управление заказами на перевозки как собственным, так и привлеченным транспортом, учитывать мультимодальные перевозки, управлять собственным автопарком.

Решение "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" позволяет повысить эффективность деятельности транспортных компаний и транспортных подразделений предприятий с различной отраслевой спецификой:

• Транспортно-логистические компании;
• Производственные компании с перевозкой собственной продукции по точкам доставки;
• Интернет-магазины с доставкой.

Управление заказами на перевозку:

• Учет предварительных потребностей на перевозку грузов;
• Регистрация и формирование заказов на перевозку грузов;
• Управление мультимодальными перевозками;
• Управление FTL и LTL перевозками.

Документ "Предварительная потребность" используется для указания планируемых перевозок, в т.ч. повторяющихся по времени:

АРМ Логиста позволяет:

• Выполнять фильтрацию и группировки заказов;
• Формировать и работать с зонами доставки грузов;
• Отображать на карте текущее местоположение автомобилей, заказов, построенных маршрутов;
• Выполнять ручное и автоматическое распределение заказов по автомобилям;
• Обеспечивает оперативные коммуникации с водителями и клиентами.

Взаимодействие с привлеченными перевозчиками:

• Учет транспорта привлеченных перевозчиков;
• Передача заказов на исполнение и управлений рейсами привлеченных перевозчиков;
• Организация тендеров среди перевозчиков;
• Ведение тарифов перевозчиков, учет взаиморасчетов.

Интеграция с картографическими сервисами и системами спутникового мониторинга:

• Онлайн отображение на карте текущего местоположения автомобилей, заказов, построенных маршрутов;
  • OpenStreetMap;
  • Ингит.
• Контроль событий и построение трекинга за любой период;
  • Автограф, Автотрекер, СКАУТ, Омникомм, Dynafleet, Wialon;
  • Загрузка данных из промежуточных файлов произвольного открытого формата при помощи настраиваемой обработки.

Решение оптимизационных задач:

• Оптимизация распределения заказов и построения маршрутов;
• Оптимизация подбора исполнителей для выполнения заказов.

Финансовый учет:

В конфигурации реализованы функции учета прейскурантов и тарифов, расчет стоимости оказанных и полученных транспортных услуг.

Справочник тарифов имеет сложную иерархическую структуру, позволяющую настраивать различные области действия прейскурантов: для контрагентов и договоров контрагентов, для маршрутов, для моделей ТС. Тарифы могут быть заведены на любой параметр выработки, программа позволяет настраивать зависимость величины тарифа от объема выполненной работы, устанавливать фиксированные тарифы.

На основании транспортных документов за произвольный период времени могут быть сформированы счета и акты услуг с различной степенью детализации (автомобили, оказываемые услуги), формирование выполняется в разрезе каждого заказчика. Как приложение к счетам и актам, может быть сформирован реестр оказанных транспортных услуг.

Реализован расчета плановой себестоимости перевозки, учет фактических затрат.

Складской учет грузов:

• Учет самостоятельной доставки груза клиентом на склад;
• Учет заборов груза у клиентов;
• Перекомплектация грузов на складе;
• Отгрузка грузов со склада.

Подсистема предназначена для регистрации рекламаций, полученных от заказчиков, перевыставление этих затрат на субподрядчиков, принимавших участие в перевозке, и отнесение на собственные затраты.

Учет собственного автотранспорта:

Основное назначение подсистемы - ведение справочника транспортных средств, учет выработки ТС и оборудования, контроль сроков замены шин и аккумуляторов, учет ДТП, контроль окончания сроков действия таких документов, как полисы ОСАГО, медицинские справки, водительские удостоверения и др.

В справочниках "Транспортные средства", "Модели ТС", "Оборудование ТС" ведется учет всей необходимой информации:

• Гаражный и государственный номер;
• Номер двигателя, шасси, кузова, VIN, цвет;
• Габаритные и полезные размеры;
• Собственный вес и грузоподъемность;
• Количество осей и колес;
• Тип двигателя и мощность;
• Вид топлива и нормы расхода ГСМ;
• Нормы прохождения планового ТО;
• Выданные документы (полисы ОСАГО, сертификаты и т.д.);
• Установленные шины, аккумуляторы, аптечки, рации и любое другое оборудование;
• Закрепленный экипаж.

Удобная форма списка транспортных средств позволяет организовать быстрый отбор автомобилей по колоннам, моделям и организациям.

На многочисленных закладках в карточке можно вести учет следующих данных:

• документов, выданных на автомобиль. Программа автоматически контролирует окончание сроков действия документов;
• водителей, закрепленных за автомобилем;
• установленном оборудовании и прицепах;
• шин, аккумуляторов, аптечек и прочей дополнительной комплектации автомобиля;
• пластиковых картах и т.д.

Обработка путевых листов:

Программа позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы следующих видов:

• Грузового автомобиля повременный (форма №4-П);
• Грузового автомобиля сдельный (форма №4-С);
• Специального автомобиля (форма №3 спец);
• Междугородного автомобиля (форма №4-М);
• Строительной машины (ЭСМ1, ЭСМ2, ЭСМ3, ЭСМ7);
• Автобуса необщего пользования (форма №6 спец);
• Легкового автомобиля (форма №3);
• Путевые листы индивидуальных предпринимателей.

Выписка путевых листов может выполняться двумя способами: ручным вводом каждой путевки и автоматической пакетной выпиской. Режим пакетной выписки особенно удобен крупным предприятиям, поскольку позволяет в течение короткого промежутка времени сформировать и распечатать путевые листы при минимальном участии диспетчера. При формировании нового путевого листа, из предыдущей путевки автоматически переносятся остатки топлива в баках и показания спидометра автомобилей. После окончательной обработки путевого листа программа рассчитывает такие параметры выработки, как время в наряде, в работе, в простое, пробег с грузом и без груза, вес перевезенного груза, грузооборот, количество ездок и операций и т.д. Необходимые параметры выработки настраиваются пользователями через специальный справочник. Также для водителей в путевых листах предусмотрено начисление заработной платы по результатам работы.

Учет ГСМ:

Подсистема предназначена для настройки норм расхода ГСМ, учета поступления, выдачи и расхода ГСМ.

Поступление и выдача ГСМ оформляется документами "Поступление товаров" и "Заправка ГСМ", расчет расхода топлива ведется в путевых листах. В случае возврата топлива с автомобиля на склад предусмотрены специальные документы на слив ГСМ.

В программе реализованы возможности оформления заправок следующих видов:

• Со склада, За наличные, По пластиковой карте, По талонам, От поставщика.

Для случаев заправок по пластиковым картам в программе реализованы дополнительные возможности учета - загрузки данных из отчетов с детализациями заправок и автоматическое сравнение с данными, введенными на основании квитанций водителей. В поставку программы включены обработка для загрузки данных по заправкам следующих процессинговых центров:

• Лукойл-Интеркард, Автокард, Сибнефть, ТНК-Магистраль, Газпромнефть.

Для других процессинговых центров, которые не попали в данный список, но предоставляют отчеты детализации заправок в электронном виде открытого формата (DBF, Excel, txt и др.), с небольшими доработками можно также реализовать автоматическую загрузку этих данных в программу и их дальнейшую сверку с отчетами водителей.

Расчет расхода топлива выполняется в путевом листе при его обработке. Нормативный расход считается согласно нормам расхода, которые настраиваются в справочнике "Модели транспортных средств". Все алгоритмы расчета реализованы в точном соответствии с приказом министерства транспорта и позволяют рассчитывать следующие виды расхода топлива:

• линейный расход на пробег;
• расход на транспортную работу и на изменение собственного веса;
• расход на работу отопителя;
• расход на работу спец. оборудования;
• расход дополнительные операции;
• расход на запуск двигателя;
• расход на пробег при выполнении специальной работы;
• расход на простой с включенным двигателем.

Кроме этого в программе предусмотрен учет сезонных надбавок на расход топлива, а также надбавок на работу в трудных условиях.

Учет ремонтов:

Подсистема предназначена для учета заказов на ремонт и сервисное обслуживание транспортных средств, учета выполненных ремонтов и планового ТО, замены шин и аккумуляторов, дополнительной комплектации. Программа позволяет вести учет ремонтов, выполненных как на собственной ремонтной зоне, так и в сторонних автосервисах.

Заказы на ремонт регистрируются документами "Предварительный заказ на ремонт", в которых указывается автомобиль, причина обращения, перечень неисправностей и запасных частей.

На основании предварительных заказов программа формирует ремонтные листы - документы, регистрирующие выполненный ремонт, техническое обслуживание, замену шин и аккумуляторов. В случае проведения ремонта на собственной ремонтной зоне, документ "Ремонтный лист" выполняет списание запасных частей со склада предприятия, а в случае проведения ремонта на стороннем автосервисе в документе указываются количество и стоимость выполненных работ. Если в ремонте участвуют водители, то время, затраченное на работу, попадет в табель учета рабочего времени водителей.

Учет шин, аккумуляторов и прочей комплектации:

Учет шин, аккумуляторов, аптечек, раций и прочей дополнительной комплектации выполняется в разрезе каждого автомобиля, а шин - еще и разрезе мест установки. Программа "запоминает" место установки и дату установки или замены каждой шины, и автоматически при обработке путевых листов учитывает пробег по каждой шине, стоящих в данный момент на автомобиле. Отчеты по контролю срока износа шин помогают оперативно принимать решения о необходимости их замены.

Учет ДТП и штрафов водителей:

В программе ведется учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП). В соответствующих документах заносятся данные автомобиля и водителя, участвовавшие в ДТП, список остальных сторонних участников ДТП, данные экспертизы ущерба и страховой компании. Аналитические отчеты позволяют проанализировать причины аварийности, частоту участия в ДТП водителей, сравнить затраты на восстановительный ремонт с суммами выплат страховых компаний.

Учет выработки водителей, расчет управленческой заработной платы:

В данной подсистеме реализуются две основные задачи: учет выработки и рабочего времени водителей и начисление заработной платы по путевым листам.

Расчет рабочего времени водителей выполняется при обработке путевых и ремонтных листов. Кроме этого предусмотрена возможность специальными документами вводить различные отклонения в использовании водителями рабочего времени. На основании этих данных автоматически формируется табель учета рабочего времени - унифицированная форма Т-13.

Расчет начислений по заработной плате водителей в программе ведется различными способами:

• По сдельным тарифам от выработки;
• Процентом от выручки;
• Процентом от других начислений;
• Фиксированной суммой;
• Доплата за ночные часы.

Гибкая система фильтров позволяет настраивать действие тарифов только для определенных маршрутов, контрагентов, моделей ТС (например, если водитель работает на одном маршруте, то зарплата будет рассчитана по одному тарифу, а если перейдет на другой маршрут - то тариф автоматически изменится). В программе предусмотрена возможность объединения тарифов в тарифные планы, что будет актуально для организаций с большим количеством водителей.

Интеграция с сервисами отправки SMS -сообщений:

• Отправка коротких сообщений водителям или клиентам: GSM-INFORN, SMS.RU, SMS-ЦЕНТР, Билайн, МТС, СМС-Услуги, SMS4B